Панорамная дорога Река Црноевича - Вирпазар

29.11.2021
27.11.1895 был открыт стратегический для Черногории путь Река Црноевича - Вирпазар, который потом через железную дорогу связал столицу Черногории Цетине с морским портом Бар. Сейчас эта дорога красивая, но узкая, ее с тех пор не расширяли.
Дорога на Вирпазар.jpeg
По ней теперь изредка едут австрийские пенсионеры на огромных автодомах и русскоязычная туристическая молодежь на маленьких арендованных машинках. Начало пути - автомобильный мост в Реке Црноевича, все кто там со мной был, этот мост видели. Заканчивается дорога у Вирпазара длинной дамбой, которая идет через пересохшие ливады Ораховского поля.
DSC_0098.jpg
Спроектировал путь вездесущий хорват Иосиф Сладе. Она известна меньше чем серпантины над Котором, но тоже покажет вам много красоты. Сам люблю по ней ездить, лjепо там, еще и лавочки в панорамных местах поставили недавно.
DSC_0093.jpg
А в 1895-м был просто праздник черногорской экономики, магистраль «обвенчала» Черногорию с морем. Правда, ездили по ней конные дилижансы, а первый почтовый автомобиль «Delahue» там проехал летом 1903 го года, позже его сменили почтовый и княжеский «Laurin & Klement» (будущая Шкода), изготовленные в Чехии по спецзаказу для черногорских дорог. Говорят, что сам "отец" Шкоды Вацлав Клемент приезжал из Чехии осмотреть непростые черногорские пути.
Дорога король.jpg
В 1910 году из Вирпазара в Цетине по каменной кладке этой дороги на новом чешском автомобиле были нежно доставлены царственные особы, два зятя черногорского князя Николы, русские Великие князья Николай Николаевич (младший) и Петр Николаевич Романовы. Одной с нами красотой любовались в пути, панорамы Реки мало изменились с тех пор. Они на коронацию к тестю тогда торопились, жезл русского фельдмаршала ему везли, но это уже совсем другая история…И эта дорога ее помнит))
Вирпазар Дорога.jpeg