Очень трогательны мелкие сохраненные детали жизни дошедшие до нас от времен Венеции. Нам и сейчас можно прикоснуться к культуре повседневности той эпохи, очень советую поехать на Залив в солнечный денек и увидеть то, на что раньше не обращали внимание!
Например:
Рибарска пОста (латинское ”positus”, разместить) - это часть набережной или пляжа отведенная для выгрузки рыболовных сетей с барок, их сушки и починки. Посты эти страдают сейчас больше всего. Трудяг-рыбаков на заливе сейчас все меньше, да и кому эти сети теперь нужны, легче комнату сдать туристам, сем в море переться с утра пораньше. Но в Доброте и Тивате пока остались участки с постами, это те места набережной, ну которые пахнут не очень хорошо, замусоренные бывают хламом, обрывками сетей, капрона, осколками ракушек, местные жители лодки там часто ремонтируют, а проходящим мимо туристам думается, что ”фу, лучше бы отремонтировали это место, почистили и сделали тут пляж”. Ну что же, туристы имеют право так думать, они к морю приехали, отдыхать, любоваться закатами и обязательно жаловаться, что рыба тут какая-то дорогая. А рыба без сетей, развешенных на берегу для сушки, без мусора с них не бывает, но кто же задумывается сейчас, что молоко появляется не из магазина, а из коровы…
Мандрач (латинское и венетское ”mandra”, ограждение) - это такая бухточка искусственная для барок, ограждённая двумя молами. Туда жители Боки прятали свои лодочки во время ветров Юго или Севера, ну и там же можно барочку-кормилицу в воду спустить и вытащить, дно ей почистить. Если с высоты посмотреть, то, например, огромная марина Луштицы Бей полностью копирует типичный мандрич. А маленьких, но глубоких мандричей пока много осталось в Боке, пройдитесь по набережным Лепетане, Прчани и Пераста, легко их заметите. Да и новые мандричи сейчас активно на заливе создают, туристов катать по воде все больше желающих и среди местных, и среди приезжих, пробки на берегу, по воде красивее и быстрее получается. Ну есть, конечно, аналог славянский у этого слова, lukobran (защитник порта) - но в Боке так не говорите, не поймут. Или поймут, но улыбнутся.
Городской причал, тут у каждого названия своя история, так как любой причал был сердцем и душой венецианского городка-колонии. В Будве это PIZANA, в Тивате - PINE, в Херцег Нови - ŠKVER, в Которе - RIVA и в Перасте - MULO, в Петроваце - PORAT. Класс, мы же видим эти причалы и стоянки лодок рядом с ними каждый день, но происхождение каждого из этих слов уводит нас в эпоху на глубину в лет так 400-500, во как.
Сюда вот приходили галеры из дальних походов, тыкались сначала в ”муло”(обрывистый галечный пляж) носом, чтобы весла не обломать. С них кидали доски-сходни. Через них высаживали экипажи, грузчики, часто рабы, таскали товары, еду, припасы, такелаж, бочки с вином, порох. Потом суда эти тут же рядом поднимали на берег - шквер (венетское: squero - мастерская, судоверфь на берегу), чистили им корпуса.
Тут же толпились жены и дети ждавшие из моря своих кормильцев. Отсюда дети моряков уезжали на учебу или на повышение по карьерной лестнице. Владыки черногорские и их свиты тоже в Европу через причалы этих городов отправлялись. Сюда же позже причаливали почтовые суда, с ними прибывали хорошие или плохие новости, тут же все всех прибывших осматривали таможенники и карантинные лекари. А в 19 веке при австрийцах на такие причалы стали приходить пароходы регулярных линий, они стали центром городской жизни.
И до сих пор любая ”градска лука”, городской порт - это естественное главное место для черногорского приморского города. Наверное поэтому, у каждого города Боки сохранилось свое традиционное и особенное название этого ”портала” между стихиями, переходящего вас с суши на море и возвращающего счастливчиков назад, на сушу, к семье.
